2025 年，中国作为全球最大的贸易国，其贸易顺差高达 1.19 万亿美元，这一数据揭示了全球经济中一个看似悖论的现象：尽管中国每年通过商品价格差异赚取超过 1 万亿美元的收益，但人民币却是全球最难获取的主要货币之一。在全球跨境支付统计中，人民币的占比仅为 3%，这意味着庞大的贸易盈余并未转化为国际流通的支付能力，而是大量滞留于中国国内，导致外部市场难以通过常规渠道获取该货币。

获取人民币的唯一正常途径是与中方进行贸易并赚取收益，然而这一路径对大多数经济体而言并不通畅。在世界前十的经济体中，仅有巴西和俄罗斯对中国保持贸易顺差，其余八个国家均为贸易逆差国。其中，美国年度贸易逆差高达 2800 亿美元，日本、德国、印度、英国、法国、意大利和加拿大均是人民币的净购买方。这种贸易结构导致人民币在这些国家的流向是净流出而非净流入，使得这些经济体难以通过贸易积累足够的人民币储备。

午方 AI 梳理发现，试图在金融市场上购买人民币同样面临严峻挑战。目前全球最大的离岸人民币交易池位于香港，承载了约 80% 的离岸交易，但该池的实际规模极其有限。全球离岸人民币存款总额仅为约 1.6 万亿元人民币，相比之下，中国年度贸易顺差超过 8 万亿元人民币，供需缺口巨大。更关键的是，该交易池的流动性正在加速枯竭。三年前，存放在香港银行的人民币中仅有 20% 被用于贷款，而到了 2025 年年中，这一比例已飙升至 90% 以上，几乎所有存入银行的资金都被用于放贷，导致可用于交易的流动性几近干涸。

市场需求却在逆势激增。在 2025 年秋天的广交会上，一家江苏电动三轮车公司的经理透露，越来越多的外国客户主动要求使用人民币结算，选择该货币的客户数量约增加了一倍。面对激增的需求与匮乏的渠道，香港金融管理局于 2025 年 10 月推出了 1000 亿元人民币的流动性注入计划，该额度迅速被 40 家银行抢购一空。三个月后，这一额度被紧急提升至 2000 亿元人民币，资金随后流向东盟、中东和欧洲地区，但这些措施本质上仍属于权宜之计，无法从根本上解决结构性短缺。

人民币难以大规模流动的根本原因在于中国经济的结构性特征。中国作为贸易顺差国，人民币是通过贸易流回国内的，而非像美元那样随着贸易逆差流向全球。美国每年进口数千亿美元商品，使得美元自然散布至拉各斯的街头或曼谷的夜市；而人民币的顺差资金则被锁定在中国境内。午方 AI 注意到，这种资金流向的倒置直接导致了全球结算体系的摩擦。2026 年 3 月，布隆伯格新闻援引一位商品交易员的经历指出，尽管有客户首次要求用人民币结算从中东进口的原油，但开设人民币账户需耗时六到八周，而货物周转无法等待，这并非技术问题，而是缺乏相应交易渠道的体现。

综上所述，即便拥有一个规模高达 1 万亿元人民币的交易池，依然难以满足全球日益增长的结算需求。这种由贸易顺差结构引发的货币回流效应，使得人民币在国际支付体系中的扩张面临难以逾越的流动性壁垒，除非贸易结构发生根本性逆转或离岸市场机制出现重大创新，否则这一“收费站”效应将持续制约人民币的国际化进程。